这是一篇变速箱故障维修的经验，分享给杭州车友的。如果杭州的车友，变速箱出现问题了，要注意这些细节。就能降低维修变速箱费用。还能保证在变速箱维修之后，不会短期内出现变速箱故障问题。
1.变速箱维修前期，要对故障有精准的判定。判定的好，哪里坏了修哪里就能节省维修变速箱的费用。
2.维修中换的零件质量一定要好。零件质量好，使用时间长，出现故障的可能性就小。
3.装配变速箱的水平一定要过关。要是少拧一颗螺丝都会引起变速箱故障。
4。维修后，换油保养一定要做。保养好变速箱出现故障的可能就小。
工具/原料
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维修师傅
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拆卸工具
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举升机
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原厂变速箱油
方法/步骤
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这是通用的6AT变速箱GF6变速箱有一定的故障率。主要是变速箱电脑和机械故障。在维修通用6AT变速箱的时候，准确判断故障，可以减少维修费用。如果是通用6AT变速箱电脑故障，对通用6AT变速箱电脑进行维修，或是换改进的电脑就能解决问题，就没有必要维修通用6AT变速箱的机械部分。所以，判断故障是维修的关键。
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这是通用6AT变速箱中的缓冲片。通用6AT变速箱缓冲片故障是常见故障。主要是原厂的缓冲片材质不够硬，在15年之前出厂的这款变速箱行驶到7万-18万公里之间时，就容易出现缓冲片变形，或是损坏的问题。换改进的缓冲片要比原厂的缓冲片材质要好。不容易变形损坏，所以，改进的配件对这款通用6AT变速箱来说是有好处的。
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这是通用6AT变速箱的油底盒，如果安装的时候，每一把螺丝拧到位，很可能会出现变速箱漏油的问题。变速箱维修过程中，每个环节都是要谨慎处理的。不能马虎大意。维修变速箱的装配水平，说到底就是责任心和维修水平的体现。
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这是通用6AT变速箱中的油泵。油泵损坏，多数是通用6AT变速箱换油保养没有做到位。通用6AT变速箱内部机械磨损的铁屑，杂质越积越多。油滤网的吸附能力达到极限，不能继续吸附杂质，导致通用6AT变速箱油有中杂质，铁屑太多。杂质随变速箱油进入油泵中，对油泵造成磨损，影响油泵正常工作造成的变速箱故障。所以，变速箱维修好之后，定期换油保养还是很有必要的。变速箱故障维修之后，换油保养做的好，能减少通用变速箱故障的发生。1
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方法/步骤2
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只要是才开变速箱，就要把拆出来的变速箱零件都清洗干净才能装上使用。这是变速箱维修中不能缺少的环节。如果杭州的车友变速箱出现故障了，主要在维修之前，对故障有准确判断，维修中换好的零件，装配变速箱时，要注意谨慎对待，维修好变速箱故障之后，变速箱保养做到位就能减少再次出现变速箱故障的可能。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用。有问题可以问。其实，变速箱故障维修的彻底以后，车行驶就不会有异常表现。能完全恢复正常。1
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