分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。 传统型      优点：纯机械结构可靠性很高，能实现50：50的动力分配，提高汽车的脱困性 。      缺点：无差速器，四驱状态下无法转弯，没有同步器，需在车辆停止时进行切换。 分时四驱汽车就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在…