三缸机的盛行并不是偶然,而是政策所导向的,同时还包括其自身发展技术的提升,重量轻,体积小的优点以及应对国家排放标准等方面。

为什么力推三缸发动机
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政策导向
我国汽车消费税是和排量相关的,排量越大,税率越高,而三缸机通常在1.5L以下,可以享受到很低的税率政策;而且根据双积分政策,三缸机的工信部油耗较低,更容易获得正积分。
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应对国家排放标准
随着国六标准的推进,车企不得不大力发展小排量三缸发动机,因为减少缸数、发动机小型化是节能减排的一个有效途径。
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发展技术提升
目前国外部分厂家已经有了三缸机的研发成功的经验,这也使得其在发动机技术领域有了质的提升,为了发展不落后,很多的汽车厂家也开始了研发三缸技术领域。
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更适合混动布局
三缸发动机比四缸发动机重量更轻,体积更小,可以使用横置布局,因此可以给发动机舱带来更大的闲置空间,以便于给混动车的电机和电池留出更多空间。
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作者声明:本篇经验系本人依照真实经历原创,未经许可,谢绝转载。
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