怎么知道某款电动汽车是否容易晕车？

这个只有自己去试乘试驾了，其他方面的信息比如说一些动力续航参数，一些加速刹车的数据，都很难判断一款车是否更容易让人晕车。为什么这样说呢，因为晕车这东西很主观。

方法/步骤

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晕车是怎么一回事？

为什么有些运动会让我们感到眩晕？是我们的感觉发生了冲突。人有五感，我们人体获知外部信息的渠道不止一处，当不同的器官提供的信息有冲突，就跟程序卡住了一样，大脑也不知道怎么办了，然后人就晕乎了。
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晕车就是非常典型的晕动症，通过加速、刹车、颠簸甚至气味等信息，人感觉到自己在动，但是眼睛却告诉大脑自己没动（这也是为啥坐在前排，眼睛盯着路看会减轻晕车症状；坐在后排，盯着后窗看外面景色更容易晕车），冲突产生了，大脑开始晕。
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反过来也一样，很多人玩比较逼真的3D游戏会眩晕，表现也是头晕恶心呕吐。3D眩晕症是因为人的眼镜感觉自己在动，而其他器官感觉不到动，感觉发生冲突了。容易产生这种眩晕的人，往往是平时感觉比较灵敏的。
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和普通燃油车相比，电动车更容易让人晕车。

因为电机的特性，上来就是最大扭矩，加上电动汽车自带动能回收系统，松开油门就像踩了一脚刹车，所以电动车的加减速感觉更加突兀，给人“动”的感觉更加明显。很多人可能能够承受燃油车，但是电动车就会让他晕。
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这个主要还是调校的问题，如何通过各种电机配合，让起步、加速变得更加平顺，如何通过程序的升级，让电动车的动能回收变得更加聪明，这点大家都头疼。电动车的发展只有这几年，想一下子解决掉不太现实。
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晕车主要是坐车晕，怕“晕”就得多试乘。

人开车一般不会晕，因为开车时各种感觉是一致的。所以要知道哪款车更容易让自己晕车，只有让别人开车，自己亲自去坐一坐才能有答案。

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