普拉多2700这款车无论是外观空间，还是耐用上来看都很好，维修成本比较低，以后也比较保值，它的唯一不足就是动力，2吨多的自重2.7的排量着实有点小马拉大车了，因此很多车主选择对其进行改装。
工具/原料
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一台电脑
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机械增压套件
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一辆普拉多2700
方法/步骤
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1
增压器主体选用的是来自丹麦的著名品牌POTREX增压器，ROTERX属于离心式增压器，相对于鲁式机械增压来说，中后段的效率和输出表现更好。而与其他品牌离心式机械增压器相比，ROTREX有体积小、重量轻、效率高、性能稳定等优势。BOOST MASTER机械增压实现了完全无损安装，无需破线，后期的维护保养也相对简单。
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2
调校形式：
引用了赛车电脑的调校技术，在测试车辆上同时使用原车电脑与LINK ECU的赛车电脑，连接爆震传感器、宽频氧传感器，通过赛车电脑强大的DATALOG功能，结合DYNAPACK四驱马力机，进行长时间数据记录并作为调校优化的参考基准。
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3
安装：
外挂电脑采用PLUG-IN 安装形式，无需破线，采用TOYOTA 专用连接器，直接与车辆上对应传感器以及执行器对插，耐高温波纹护套管，保证线束的安全。不会出现破线，或是连错钱的情况，最大程度简化安装过程。
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4
外挂电脑：
采用歧管压力作为负荷信号对引擎进行调校优化的。对于增压类型发动机而言，这尤为重要。这远比通过节气门信号或是加速踏板信号更为准确的获取当前发动机的工作状态，在不同的压力区间，做对应的调节。
END
注意事项
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注意行车安全
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
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