积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
方法/步骤
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1
如今的发动机技术较以前虽有很大进步，但是燃烧室效率最高也仅达30%而已，因此积碳主要是机械本身以及汽油品质不佳所引起的。一般炼油厂所产出的汽油，品质可能不尽相同，因此影响的程度也略有差异，但是如果长期使用品质较差的油品，则会导致更严重的积碳。
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2
以下情况均属于积碳多而产生的征兆，不过您并不能仅仅通过1-2项就认定为您的爱车积碳过多（如凉车打火时，首先需要考虑是否为电瓶亏电），还需多结合几项进行综合评判。
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3
个别的私营加油站的油品较差，长期加注会直接导致积碳的催生，建议大家尽量不要贪图便宜在一些没保障的加油站加油。
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4
不要长时间原地怠速，3分钟以上建议大家熄灭发动机。原地热车时间不宜过长，最长1分钟即可
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5
低挡高速行驶，可以适当的清洁部分积碳。偶尔在路况极佳的地方地板油（油门踩到底）行驶也有助于清洁积碳，并不会对车辆造成任何的问题。
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6
总体来说，很多人问积碳能不能从车内排出，能不能排干净，其实就是怕洗积碳麻烦、怕洗积碳贵，其实现在这些价格都很透明，相比发动机的维修费用来说也便宜不少，千万不要贪图小便宜酿成大危害，所以积碳什么的，还是多洗洗吧。
END
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
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