一辆2003款高尔夫，搭载了01M自动变速器，行驶里程为50000km，冷车正常，热车升挡延迟，当发动机转速升至2800r/min时，才勉强升入2挡；升至3600r/min时，方可升入３挡。
方法/步骤
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维修人员进行常规检查，其结果是油压正常、变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元无故障代码。但用VAG1552查看自动变速器动态数据流时，发现变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现延迟升挡故障的现象
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故障分析总结
当散热器发生堵塞后，单位时间内的冷却液流量减少，产生散热不良，使流回油底壳的变速器油携带着大量的热量，导致油温迅速升高，控制单元通过油温传感器上获得的电压信号，感知当前油温异常，为达到保护变速器的目的而执行了延迟上挡时机的保护控制模式。
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变速器油温低时推迟上挡时机可以起到暖机效果，以此来保护变速器和发动机减少磨损。变速器油温高时推迟上挡时机可以抑制变速器油温升高，达到保护变速器的目的。
END
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作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。
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